tiedustella

Mistä syistä induktiokarkaisutyökappaleen kovuus ei täytä teknisiä vaatimuksia?

(1) Riittämätön sammutuslämpötila

Toisin sanoen lämmitys on riittämätön ja austenisointilämpötilavaatimukset eivät täyty. Keskihiilisessä rakenneteräksessä austeniitissa on liukenematonta ferriittiä ja karkaisurakenteessa on liukenematonta ferriittiä martensiittia lukuun ottamatta, ja työkappaleen karkaistu pinta on yleensä sininen. Induktiokarkaisuosien ulkonäöstä näkyy myös, että normaali karkaisupinta on beige ja tulistettu pinta valkoinen.

(2) Riittämätön jäähdytys

Toisin sanoen jäähdytysnopeus on pienempi kuin kriittinen jäähdytysnopeus. Martensiitin lisäksi martensiittia on myös sammutuskudoksissa. Mitä suurempi martensiitin tilavuus on, sitä pienempi on kovuus. Se esiintyy usein sammutusaineen pitoisuudessa, lämpötilassa, paineen muutoksessa ja ruiskutusreiän tulpassa jne.

(3) Itsekarkaisulämpötila on liian korkea

Akselipyyhkäisysammutuksessa itsekarkaisulämpötila on liian korkea, mikä yleensä tapahtuu vaaka-akselisammutuksessa tai porraskarkaisussa. Kun suuttimen leveys on suhteellisen lyhyt, lämmityspinta kulkee nopeasti suuttimen läpi eikä jäähdytä jäähdytysosaa riittävästi, mutta veden virtaus on estetty porrasta (halkaisijaltaan suuri osa on ylhäällä, pieni halkaisijaosa on alhaalla ), joten se ei voi jatkaa sammutetun osan jäähdyttämistä. Siksi karkaisulla pinnalla voidaan havaita ja havaita näkyvästi korkea itsekarkaisulämpötila.

(4) Pehmeä spotti tai kierremusta vyö

Sammutetulla pinnalla olevat pehmeät täplät ja lohkot ovat yleensä mustia, ja tyypillinen kierteinen musta vyö on yleinen vikailmiö sammutettujen osien skannauksessa. Tämä musta nauha, joka tunnetaan myös pehmeänä nauhana, on usein tortensiittista kudosta. Ratkaisu on ruiskuttaa tasaisesti, työkappaleen nopeuden parantaminen voi myös vähentää mustan hihnan nousua, mutta yksinkertaisin on suihkutussuuttimen rakenne, jotta lämmityspinnan jäähdytys saadaan tasaiseksi. Suuttimen reiän tukkeutuminen on yksi pehmeiden kohtien syistä.

(5) Materiaalin kemiallisen koostumuksen vaikutus

Materiaalin koostumus, erityisesti hiilipitoisuuden vähentäminen, on yksi kovuutta vähentävistä tekijöistä. Tarvittaessa voidaan valita tärkeiden osien hiilipitoisuus, jotta W (C) ylä- ja alaraja kapenee alle 0.05 %.

(6) Lämpökäsittelyn valmistelu

Karkaisuprosessin muutos ja karkaisupinnalle jäänyt valssatun materiaalin musta kuori ovat myös syyt siihen, miksi induktiokarkaisuosien kovuus ei täytä teknisiä vaatimuksia.

(7) Hiilestä poistaminen ja hiiliköyhyys pinnalla

Se esiintyy yleensä kylmävedetyn materiaalin pinnalla, joten näiden sauvojen kovuus karkaisun jälkeen voidaan ensin hioa pois ulkokerroksesta 0.5 mm ja sitten kovettaa. Jos pinnan kovuus on alhainen, sisemmän kerroksen kovuus on pintaa korkeampi, mikä osoittaa laihaa hiiltä tai dekarbonoitua kerrosta (erikoiset geometriset muodot, kuten nokkojen persikkakärjet ja hammaspyörien yläosa, ovat poikkeuksia).

(8) Banded primitiivinen kudos

Alkuperäisen rakenteen karkaistun osan nauhamainen rakenne johtaa riittämättömään kovuuteen karkaisun jälkeen. Nauharakenteessa on liukenematonta ferriittiä, joka ei liukene austenitointiprosessissa, joten kovuus jää väistämättä karkaisun jälkeen riittämättömäksi ja nauharakennetta on vaikea poistaa, vaikka kuumennuslämpötilaa nostetaan.

Jaa tämä artikkeli alustallesi:

virhe:

Pyydä tarjous