tiedustella

Mikä on metallin sammutusaine?

  Työkappaleen jäähdyttämiseen käytettyä metallista karkaisuväliainetta kutsutaan karkaisujäähdytysväliaineeksi (tai karkaisuväliaineeksi). Ihanteellisella karkaisuväliaineella tulee olla ehto, että työkappale voidaan karkaista martensiitiksi aiheuttamatta liikaa karkaisujännitystä.

Yleisesti käytetty metallin sammutusaine on vesi, vesiliuos, mineraaliöljy, sula suola, sula alkali ja niin edelleen.

Matala vesi

Vesi on jäähdytysaine, jolla on vahva jäähdytyskapasiteetti.

Edut: laaja lähde, alhainen hinta, vakaa koostumus ei ole helppo huonontaa.

Viat: epävakaa jäähdytysteho, helppo tehdä työkappaleen muodonmuutos tai halkeilu. C-käyrän "nenä"-alueella (noin 500 ~ 600 ℃) vesi on höyrykalvon vaiheessa, eikä jäähtyminen ole riittävän nopeaa, mikä muodostaa "pehmeän pisteen". Kuitenkin martensiitissa siirtymälämpötila-alue (300 ~ 100 ℃), vesi on kiehumisvaiheessa ja jäähdytys on liian nopeaa, mikä tekee martensiitin siirtymänopeudesta liian nopean ja synnyttää suuren sisäisen jännityksen, mikä johtaa työkappaleen muodonmuutokseen ja jopa halkeilemiseen. Veden lämpötilan noustessa vedessä on enemmän kaasua tai vettä, johon on sekoitettu liukenemattomia epäpuhtauksia (kuten öljyä, saippuaa, mutaa jne.), mikä heikentää merkittävästi sen jäähdytyskapasiteettia.

Käyttökohde: Soveltuu hiiliterästyökappaleen karkaisuun ja jäähdyttämiseen, kun leikkauskoko on pieni ja muoto on yksinkertainen.

● Suolavesi ja lipeä

Lisää sopiva määrä suolaa ja alkalia veteen, upotetaan korkean lämpötilan työkappale jäähdytysväliaineeseen, höyrykalvofaasissa saostetaan suolaa ja alkalikidettä ja räjähtää välittömästi, höyrykalvo tuhoutuu, työkappaleen pinta oksidia myös puhalletaan, jotta väliaineen jäähdytyskykyä voidaan parantaa korkean lämpötilan alueella, sen vika on syövyttävä väliaine.

Käyttö: Normaaleissa olosuhteissa suolaveden pitoisuus on 10%, kaustisen soodan vesiliuoksen pitoisuus on 10% ~ 15%. Voidaan käyttää sammutusväliaineena hiiliteräkselle ja niukkaseosteisille rakenneterästyökappaleille, käyttölämpötila ei saa olla yli 60 ℃, sammutuksen jälkeen tulee puhdistaa ajoissa ja ruosteenestokäsittely.

Vähän öljyä

Jäähdytysväliaine on yleensä mineraaliöljy (mineraaliöljy). Kuten öljyt, muuntajaöljyt ja dieselöljyt. Öljy on yleensä 10, 20, 30 öljyä, mitä suurempi öljy, sitä suurempi viskositeetti, korkeampi leimahduspiste, sitä pienempi jäähdytyskapasiteetti, vastaava käyttölämpötilan nousu.

Sammuttava tapa

● Yksittäinen nestesammutus

Se on karkaisutoiminto, jossa austeniittikemialliset osat upotetaan sammutusväliaineeseen ja jäähdytetään huoneenlämpötilaan. Yhden nesteen sammutusväliaine sisältää vettä, suolaliuosta, alkalivettä, öljyä ja erityisesti valmistettua sammutusainetta.

Edut: Yksinkertainen käyttö, edistää koneellistamisen ja automatisoinnin toteutumista.

Haitat: Jäähdytysnopeutta rajoittavat väliaineen jäähdytysominaisuudet ja se vaikuttaa sammutuksen laatuun.

Käyttö: Yksinkertainen nestekarkaisu sopii vain muodoltaan yksinkertaiselle hiiliterästyökappaleelle.

● Kaksinkertainen nestesammutus

Austeniittikemiallinen komponentti upotetaan ensin väliaineeseen, jolla on vahva jäähdytyskapasiteetti. Ennen kuin teräskomponentti saavuttaa sammutusaineen lämpötilan, se otetaan välittömästi pois ja jäähdytetään sitten toiseen väliaineeseen, jonka jäähdytysteho on heikko, kuten vesi ennen öljyä, vesi ennen ilmaa jne. Kaksoisnestekarkaisu vähentää muodonmuutosten taipumusta ja halkeilu, jota on vaikea hallita käytössä ja jolla on tiettyjä rajoituksia sovelluksessa.

● Martensiittilajiteltu karkaisu

Se on upottaa austeniittikemialliset osat nestemäiseen väliaineeseen (suolakylpy tai alkalikylpy) teräksen martensiittipisteessä hieman korkeammalla tai alhaisemmalla lämpötilalla ja säilyttää sopiva aika. Kun teräsosien sisä- ja ulkokerros saavuttavat keskilämpötilan, ne otetaan ulos ilmajäähdytystä varten, jotta saadaan aikaan martensiittirakenteen karkaisuprosessi, joka tunnetaan myös asteittaisena sammutuksena.

Edut: Lajiteltu karkaisu voi tehokkaasti vähentää faasisiirtymäjännitystä ja lämpöjännitystä sekä vähentää ilmajäähdytyksestä johtuvaa sammutuksen muodonmuutosta ja halkeilutaipumusta sen jälkeen, kun lajiteltu lämpötila pysyy samassa lämpötilassa työkappaleen sisällä ja ulkopuolella.

Käyttö: sopii seosteräkselle ja runsasseosteiselle teräkselle, joilla on korkea muodonmuutosvaatimus, sekä hiiliterästyökappaleelle, jolla on pieni poikkileikkauskoko ja monimutkainen muoto.

● Bainiitin isoterminen karkaisu

Se on karkaisuprosessi, jota joskus kutsutaan isotermiseksi karkaisuksi, jossa teräsosat austenitisoidaan ja jäähdytetään nopeasti isotermiseen bainiittikonversiolämpötila-alueelle (260 ~ 400 ℃) austeniitin muuttamiseksi bainiittiksi, ja yleinen lämmönsäilytysaika on 30 - 60 minuuttia.

● Yhdistelmäsammutus

Työkappale jäähdytettiin Ms:n alapuolelle, jotta saatiin 10 % - 20 % martensiittia, ja sitten se oli isoterminen bainiitin alemman lämpötilan alueella. Tällä jäähdytysmenetelmällä voidaan saada työkappaleen M+B-rakenne suurella poikkileikkauksella. Esisammutuksen aikana muodostunut martensiitti voi edistää bainiittien muutosta ja karkaisua isotermisesti. Seoskarkaisu seosteräkselle voi välttää ensimmäisen tyyppisen karkaisun haurauden ja vähentää austeniitin jäännöstilavuutta eli taipumusta muodonmuutokseen ja halkeilulle.

Jaa tämä artikkeli alustallesi:

virhe:

Pyydä tarjous